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    网络让租车变得更加方便

    2018-12-25    来源:www.qhglmzyp.com    作者: 济南租车公司  浏览次数: 77

      在租用婚车的时候,我们最关心什么问题?当然了,大家在租用婚车的时候,最关键的问题则是价格了,如果价格非常的昂贵,我们租不起,况且又要多交钱,这自然产生的我们是吃亏的。


           不过现在黑心市场是比较多的,有不少朋友在一点儿黑心租车店里受到欺骗的,所以大家在选婚庆租车务必擦亮眼睛,必须别被这些人的花言巧语给骗去。况且,这些黑心市场租车往往有很多猫腻,当然其中目的就是让大家多花钱,然而大家放心我们公司不会出现这些事情。

           婚车租赁价格曲直常合理,况且也符合市场行情,很多人都能够消费的起。因此,我们可以了解到婚车租赁价格比较实惠,自然产生的口碑曲直常好的。朋友们,你是不是特别想让自己 的婚礼能够气派一点儿,况且觉得非常的有面子?

           那么就选拔我们公司吧,这里继续不停价格实惠,还有一个比较要紧的问题:则是在预约服务的时候,非常的简单。以前,我们在预约婚庆租车的时候,要抽出时间到实体店跑一趟,非常的麻烦,然而现在有了网站有了电话,这不需要要的麻烦,就全部省去了。

    网络租车好用吗?

           随着网约车地位合法,不少人第一反应是滴滴、优步终于被认可了。其实在共享经济催生下,网络约车另一种形式——网络租车早已在汽车市场升温,改变着人们出行方式……

           “我家俩车,一辆小车平时不怎么用。听说许多人现在都在网上租车,到底靠谱不?”近日,带着朋友王女士的疑问,记者对此一探究竟。

    A 需求端:简化手续,方便快捷

           7月12日,王明带着今年刚高考完的女儿和家人去云南游玩,通过“一嗨租车”租了一辆经济型小轿车:东风标致301,1.6L排量,自动挡三厢车,日均150元……“第一次在网上租车,现在这类软件挺多。这个是在朋友介绍下,我又做了不少调查后选定的。”王明说,“所有手续都通过网上审核、办理,我注册好账户后直接下订单,去昆明机场门店自提了车,中间没有多余环节。”


           王明用的租车网站是目前国内发展较成熟的汽车租赁电子商务平台,通过直营方式已经在全国100多座城市开设1200多个服务网点。“没有时间限制,不需要预约,只要在我们平台填写证件号码,实名登记认证,就可以根据所去门店营业时间自行提车。我们后台会通过大数据对租车人资格进行审核,每辆车有保险,有全球追踪定位,不用担心丢车。”该平台客服人员说,“一嗨现在既有网页版,也有APP客户端。用户可以直接线上支付也可去门店支付,选择自己最合适的途径就行。怎么方便怎么来。”经过搜索,记者看到与该租车平台相似的还有神州租车、首汽租车等,提供个人租车、机场接送、企业用车等多项服务。

           西安市国邦租车公司王先生告诉记者:“在我们公司租车手续必须齐全,如果是个人,需要带身份证、户口本、驾驶证,如果是单位,需要营业执照、组织机构代码证……”显然,传统租车公司在对租方资格审核方面程序更为复杂,所需时间也就相对较长。王先生表示,线上租车平台在某些方面确实比传统公司更灵活、方便,所以自驾旅行、短途游玩、临时用车的客户更愿意使用。国邦因为经营时间较长,已经有固定客源,但未来也会考虑制作自己的网站。

           在西安市高新区某软件公司工作的小蔡说,自己住所离单位很近,平时不需要用车。周末去周边郊游时候就租两天车,网站车都挺新,节省油费不说还特别方便。

    B 供给端:自行匹配,信息透明

           如果说“一嗨、神州”等模式方便了租车客人,那像王女士一样的车主怎么实现共享?

           记者在采访中看到“一嗨”推出一嗨共享,车主可以通过平台发布自己的车辆信息,等待匹配相应顾客。业内人士称为“P2P租车”。P2P不像一嗨租车他们一样是自有车辆的重资产,而是作为一个信息平台,将供给端闲置车辆的车主和需求端租客通过互联网连接起来,实现“共享出行,绿色出行”。


           记者下载了业内较为成熟的PP租车和宝驾租车。在宝驾租车注册车主时,要求提供汽车详细信息以及车辆行驶证正反面照片。朱先生使用宝驾已经一年有余,他说自己有辆车平时闲置,时间长不用还容易坏。去年听朋友介绍了这个平台,起初小心翼翼把车子挂上网站,大概过了一周有网友通过平台联系了他。“租车人信息一般都由平台审核通过,宝驾的客服告诉我,他们后台有大数据库,会根据租车人实名信息进行审核配对。

           ”朱先生说,“但我毕竟第一次使用,对我车子的安全还不放心。去年亲自和租车人约定取车地点,并且见面详谈,了解租车用途,前前后后看了几遍他的驾驶证,生怕出点问题。租了几次之后我就给车上装了GPS定位,虽然平台对用户审核比较细致,但安全起见我还是自己装了设备。”现在用租车平台已经一年的他,给记者算了算,平均每月3-5位租车人,一般在市内或近郊短租,“这个平台对我们车主来说方便多了,车租给谁、租去哪里一目了然。在保证安全的情况下,一个月的租车费用可以用来给家里另一辆车加油,何乐而不为?”

           记者随之以租车人身份注册了PP租车,要求填写姓名、身份证号、驾照档案编号等信息,在支付租车费用时,除了日租费还有平台保障费和租车押金、违章押金。

           近年来,共享经济崛起,让P2P租车这个看似完美的商业模式在一段时间内身处风口,受到投资机构的追捧。

    C 新兴行业症结犹存

           在滴滴、优步如火如荼改变着我们日常出行方式之际,租车平台则成为假期出行新选择,但新兴行业漏洞仍难避免。

           使用了一嗨租车的王明告诉记者:“方便是方便,但我个人信息很快就被暴露了,这是我们租车者最反感的事情。”而近日也不断有新闻爆出某租车平台车主丢失车辆,一些平台初期会给车辆安装GPS跟踪器,后期因为成本问题以及加入太多车辆,就不再安装……朱先生说:“虽然租车客人都是通过平台审核、筛选的,但难免有纰漏,毕竟是自己的车子,所以我每次都仔细查看租车客人的各项证件。”


           两年前曾做过P2P租车行业的刘军(化名)说:“有几个地方,比如重庆、河北霸州、天津武清,租出去的车被开到这些地方别想捞回来,车在这里会一夜之间被拆成散件变卖。”他表示,中国的黑车产业链太发达,即使几家P2P租车公司联合探索出一套风控体系,但道高一尺魔高一丈的犯罪分子还是会利用更高明的手段躲避GPS追踪等。“目前国内社会征信体系还在摸索建立中,不像国外已经形成良好的社会征信体系,这让P2P租车行业在风控上面临比传统租车行业更大的挑战。”

           碑林区交警小林告诉记者:“一般车辆丢失后,车主报警,如果找到车辆下落会进行立案处理。但是在租车平台模式下丢车,因为车的所有权并不是平台,而归属于个人,个人把车托管到平台上被人租走,看上去是盗抢,但实际上属于经济诈骗。经济诈骗在警方办案的时候会根据金额大小酌情处理,车子和几千万诈骗案比起来不算什么,所以立案和追查的过程也会比较慢。”

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